人民网北京9月19日电 （申佳平、方经纶）为提升电瓶车产品本质安全水平，促进行业的规范化发展，切实保护人民群众生命财产安全，9月19日，工信部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局等五部门公布了新修订的《电瓶车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。
我国是全球电瓶车生产、消费大国，截至2023年底，我国电瓶车社会保有量超3.5亿辆。2023年包括电瓶车在内的助动车制造业规模以上企业738家，年产量4228万辆，同比增长3.8%，近5年产量年均增速为11.8%。
工信部相关负责这个的人说，伴随着市场规模逐步扩大，电瓶车行业暴露出一些影响生命财产安全的问题。例如，据国家消防救援局通报，电瓶车引发的火灾2021年是1.8万起，2023年就迅速增加到2.5万起，年均增长约20%。本次标准修订将有利于防范火灾事故，减少交通安全风险隐患，满足那群消费的人日常出行需求，并且推动行业高质量发展。
在防范火灾方面，《征求意见稿》完善了材料防火阻燃要求、塑料件占比、整车唯一性编码和耐高温永久性标识等条款。在解决交通隐患方面，新标准完善了防篡改要求和方法，明确电瓶车控制器、蓄电池互认协同要求，改进了电动机额定功率测试方法，增加了对电动机最高转速的限制。
“为更好满足众多购买的人日常出行需要，新标准适当放宽了个别对安全性影响不大的指标。”工信部相关负责的人介绍，《征求意见稿》将使用铅蓄电池的电瓶车整车重量由55公斤提高至63公斤，使用锂电池的维持不变，从而让铅蓄电池电瓶车更好满足那群消费的人正常的续行里程需求。
值得注意的是，为提升产品的实用性，《征求意见稿》不再强制电瓶车一定要具有脚踏骑行功能，而是由企业根据车型设计的需要自行决定是不是配备该功能，不仅有利于节约生产所带来的成本，还为广大购买的人提供更多的车型选择空间。
《征求意见稿》同时提出，增加北斗定位及通信功能。工信部相关负责的人介绍，这是为了方便消费者实时了解电瓶车所在位置、蓄电池输出电压、电流和温度等关键安全信息，并对车辆不正常的情况进行识别，必要时可通过通信网络发送报警信息，从而具备动态安全监测能力，增强车辆的主动安全性能。
人民网北京9月19日电 （欧阳易佳）国新办今日举行“推动高水平发展”系列主题新闻发布会，自然资源部副部长、国家自然资源副总督察刘国洪介绍，2021年以来，全国耕地总量增加1758万亩，连续3年实现净增加，遏制了耕地持续多年减少的态势。 “特别是去年，南方省份净增加739万亩，扭转了耕地‘南减北增’局面。…
人民网北京9月19日电 （焦磊）近日，国家统计局发布新中国75年经济社会持续健康发展成就系列报告之十一。报告表示，新中国成立75年来，我国对外经济贸易实现跨越式发展，取得历史性成就。…
人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
