一直想找机会写智能驾驶关于泊车的文章，也在之前文章提过很多次了，最近靠泊车起家的纵目科技正在谋求上市融资，融资需求超20亿人民币。看来市场对这一个方面还是有所期待和不少故事，很多人估计也会想为什么泊车方
每月的第一天，造车新势力们便纷纷公布各自的销量成绩，这天也是新势力车企的修罗场。从10月交付数据分析来看，新势力车企销量排名发生巨大变动，其中，哪吒成为本月黑马，销量为18016辆不仅反超“蔚小理”，还再次登顶本月新势力车企销量榜首，反观零跑、小鹏却跌破万辆
评一周车股，察百态车市。从11月20日开始，世界杯正式拉开帷幕。而那个困扰中国股民多年的“世界杯魔咒”也再次引发关注。回顾1994－2018年七届世界杯期间，上证指数有2次上涨、5次下跌，其中2次跌幅小于1％
此前，有威马内部员工爆料，10月开始要降薪。如今，尘埃落定，降薪一事得到了证实。11月21日，网上流出了一份威马汽车CEO沈晖发布的内部信，这份内部信透露了威马正在执行的整体降薪计划。网传的内部信显示
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，有外国媒体报道，过去一年中通用汽车在美国市场上为超过1．1万辆的特斯拉汽车提供了维修和保养服务。而为特斯拉提供保养和简单的维修工作，似乎正在成为通用汽车一个新的盈利点。1特斯拉售后渠道建设滞后和特斯拉一路高销量形成鲜明对比的是，特斯拉在北美的售后渠道建设其实比较落后
特斯拉带头能否掀起新能源车降价潮？特斯拉降价了，跟还是不跟，这是一个问题。“确实有意向消费者询问，特斯拉降价了，你们啥时候降？”某造车新势力销售人员告诉中国新闻周刊，特斯拉价格调整让部分潜客有了观望情绪
最新多个方面数据显示，10月份，林肯的上险量只有6282辆，同比跌幅达到了27．06％。继9月之后，林肯连续第二次下跌，而且跌幅逐步扩大。有舆论认为，前林肯中国总裁毛京波的离任给林肯在华的运营造成了不小的影响
大众集团中国区首席执行官Ralf Brandstaetter在接受《德国商报》（Handelsblatt）采访时表示，大众计划今年在中国销售330万辆汽车，与去年持平，但比此前预计的385万辆少了约50万辆
编者按汽车强国，高水平质量的发展，离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度，全方面展现出行业企业可持续发展境况
自从宣布停止销售燃油车型后，比亚迪的销量猛增，已连续多月坐上月销量冠军位置，并且将第二名越拉越远。而这似乎也给其他车企，也带来新的希望和启示。既然新能源已经是不可逆的趋势，那么与其被动转型还不如早做
编者按汽车强国，高水平质量的发展，离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度，全方面展现出行业企业可持续发展境况
编者按汽车强国，高水平质量的发展，离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度，全方面展现出行业企业可持续发展境况
相差一个月，特斯拉降价、比亚迪涨价，两者为何反差这么大？在2023年没有新能源补贴前提下，比亚迪反而涨价了。11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关品牌的新能源车型官方指导价做调整，上调幅度为2000元－6000元不等
导语Introduction在投入了大量的赞助和广告费用之后，如何有效提升品牌整体形象和市场销量才是问题的关键。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌四年一届的世界杯终于拉开了帷幕
特斯拉降价，比亚迪涨价，新能源二手车价格体系崩溃？今年新能源新车卖的挺火，惨的却是二手车。2022年的1－10月份，国内市场的新能源汽车累计销量已达到了528万台，今年全年预计会超过650万台。新能源汽车在今年的增速确实很快，得到了更多消费者的认可，进而达到了接近2021年全年的两倍之多
导语Introduction裁员，减产，影响销售，没有现金流。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌恒大深圳湾超级总部宗地成功出让、武汉恒大科技旅游城
科创板有望迎来智能辅助驾驶赛道“第一股”。作者 ｜ 章涟漪2022年末，冷清了许久的智能驾驶赛道，似乎有回暖之势。据赛博汽车不完全统计，2022年10月底至11月中旬，国内智能驾驶领域吸金超百亿元（含整车），涉及40多起投融资事件，芯片、激光雷达、无人驾驶解决方案等各地开花
导语Introduction通用、马自达们努力了，但还不够；北汽、江淮们的市场体量不够，但很努力。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌不用多说，这个星期是属于卡塔尔世界杯的，是人在家中坐，还能令全民狂欢的一周
11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价做调整，上调幅度为2000元－6000元不等。目前，比亚迪尚未公布具体车型的价格，预计将于12月公布。关于涨价原因，比亚迪官方解释称，涨价是受两个重要的因素影响
吉利收购沃尔沃已经有十二年了，当初吉利以18亿美元的价格砸锅卖铁收购沃尔沃时，几乎没人看好，毕竟当时的沃尔沃已经负债连连，连福特这样的大品牌都救不了沃尔沃，更别说当时还是二流自主品牌的吉利了。可事实上，吉利收购沃尔沃以后，沃尔沃不论是在国内还是全球市场，混得都是风生水起
