本报讯（记者何钢通讯员宁建轩）墙面装饰板替换已完结85%，泡沫水喷雾救活体系管道布设已完结85%，记者昨日从市建委了解到，20年来初次关闭大修的玄武湖地道，通过大半年改造，已完结超越75%工作量。
清晨1时的玄武湖地道内，工人们各司其职。有的替换地道两头装饰板，有的铺设新的地上伸缩缝。自上一年11月1日份额改造后，整个修理工作规划将继续1年。时刻为每日0时至5时30分，其他时刻，机动车正常通行。
据了解，此次内部设备晋级改造，将对地道内存在的病害进行会集处置，并为地道防火引进泡沫水喷雾救活体系，更新火灾自动报警体系、应急照明体系等，有用进步地道火灾防控才能。
现在，由消防用水管道、泡沫管道、喷淋喷头、双波段红外火焰探测器、智能化操控箱等部件构成的泡沫水喷雾救活体系，已根本建立完结。玄武湖地道2003年建成投用，内部设备存在老化问题。尤其是现在地道只要一套消防联动操控体系，且为人工操作，不能第一时刻处置险情。新添加的救活体系，每5米设置一处喷淋设备，每处包括3个喷头，掩盖3股车道，最大射程12米。施行工程单位担任的人介绍，当地道内产生车辆自燃等紧急状况时，触发预警体系，随即消防用水、泡沫进入操控箱混合，将泡沫水输送至地道顶部喷淋。从发现火情到喷发补救，估计将在45秒内完结呼应。两套消防联动操控体系左右开弓，为地道消防安全装上“双保险”。
在改造完结的地道墙面上，新增了许多亮眼的LED显现屏。据介绍，这些显现屏在投用后，将显现距此处最近的逃生通道进口间隔，能够为受困人员指明逃生“绿色通道”。
地道内的逃生门也由本来的银色晋级为亮眼的橙色，门两头还加上了绿色逃生标志，愈加夺目艳丽。地道内共设有90个逃生通道进口，每隔大约50米一个，便利就近挑选应急避险。地道内“上岗”20年的梳齿伸缩缝，此次也替换为毛勒伸缩缝。与传统伸缩缝比较，新式伸缩缝便于后期替换修理，大大下降车辆驶过噪声，满意车辆快速通行需求。
除此之外，地道墙面装饰板替换为阻燃等级A级的防火珐琅钢板，应急照明体系更新为高效节能的LED灯。一系列改造，不只让地道有颜值，也将愈加才智和安全。
上一年，我市在全国首先印发《南京市城市交通地道防火规划攻略（试行）》，玄武湖地道成为首个依照《攻略》和国家现行有关技术标准，展开消防安全进步规划的项目，也为我市既有地道展开消防联动操控体系晋级改造供给“实战”经历，不断的进步地道火灾防控应急才能。
