就在不久前，国资委评选的2022年十大国之重器正式出炉，这是中国过去一年来铸造的最锋利的十把利剑，每一把的诞生都挑战着整个西方的神经，震撼世界的福建舰航母也仅仅只能排到第九名，而前三名的存在更是让西方世界彻夜难。中国到底在做些什么？为什么以老美为首的西方会如此歇斯底里的想要打压我们？可能答案就藏在这十大重器当中。
去年12月9日，中国商飞正式交付了首架国产C919客机，这标志着中国在大型商用客机领域实现了从0零到1的突破，开启了新的篇章。然而，在整个世界瞩目的同时，有部分“有心人士”却表示出了不屑，认为美国波音公司经营民航飞机已经有百年的历史了。我们只需要购买他们的飞机就好了，为什么还要自主研发呢？
确实，现在是全球化的时代，没有哪个国家能够独立制造大型客机，近500万个零部件需要依赖各国无数产业链的支持，即使是波音公司也不例外。然而，在经过14年的研发之后，中国C919成功问世，它采用了国际先进的超临界机翼等技术，其国产化率达到了60%，超越美国波音747的40%。从此，我们大家可以不再依赖美国的技术，我们大家可以自己掌握天空的自由。
如果要评选去年最让国人感到振奋的时刻，那么6月17日033型福建舰航母的下水无疑会高票当选。福建舰航母与之前的辽宁舰、山东号不同，首次超过了8万吨的排水量标准线，成为中国和亚洲地区的第一艘超级航母，被誉为亚洲之光。福建舰航母的强大之处=不仅在于其强大的排水量，还在于采用了先进的电磁弹射技术，这项技术目前只有中美两国掌握了，其他的国家的航母仍在使用传统的蒸汽弹射器。
相比蒸汽弹射器，电磁弹射器重量更轻，体积更小，不必耗费大量资源，而且它使用更加清洁、便捷、可靠、经济的电能。此外福建舰航母还采用了多项国际先进的技术，例如平直通长飞行甲板，它还搭载了最新一代机型，如歼35战斗机和空警600预警机，福建号入榜当之无愧！
看到“海上平台”这个字眼，可能很多人都会心里有一个疑惑，这种常见的东西为什么还能入选国之重器呢？实际上，海基一号具有其独特之处，这10月3日在南海陆丰油田建成投产以来，海基一号凭借其高302米，长340米，重3万吨的巨大体量，夺得了亚洲第一深水导管架平台的荣誉。要知道仅平台使用的钢材量就足以建造一艘中型航母，更加不用说它还克服了多项技术难题，能够抵御百年一遇海况冲击的同时，还填补了我国在超大型深水平台技术方面的空白。
环流器是一种核聚变装置，可以将核聚变转化为电能。去年10月20日，中国再次实现了重大突破，环流器二号M装置的等离子体电流，首次达到了100万安培，直接让我国跻身国际第一梯队。众所周知，太阳每时每刻都在核聚变，它是地球生物赖以生存的核心一环，而中国环流器二号M，正是一种可控核聚变试验的装置，堪称人造太阳。
要知道，核聚变产生的能量是取之不尽，用之不竭的，是人类能源发展的未来方向，那如果一个国家能够率先实现可控核聚变，毫不夸张的说，这一个国家是不是就能成为人类之光呢？
如果说人造太阳可控核聚变技术对于如今的我们还太过遥远的线日全面建成投运的华龙一号核电工程则切实为我国提供着源源不断的电力。作为全世界最新的第三代压水堆核电站，华龙一号核电站由中核和中广核联合研发，在整合国内外先进的技术的同时，国产化率达到了87%，其中核心部件全部由我国自主生产，部分最新建造的机主更是实现了100%的国产化，并具有完全自主的知识产权，使我国从核大国向核强国迈出了一大步。
5月15日凌晨一点，由中国自主研发的极目一号、三号浮空艇成功在营地升空，历时三个小时，越过珠穆朗玛峰8848米的高度，最终抵达了9032米，再次打破了吉尼斯世界纪录。这个高度也让日本和欧美等世界诸强鞭长莫及，完成了浮空艇史上首次观测九千米的壮举，标志着我国在飞艇制造领域跻身世界一流。
我们都知道，动力技术向来是我国的薄弱环节，仅仅十年前，各大坦克、飞机和军舰大多还都在使用外国的发动机。然而经过几十年的积累，我国的动力技术已多点开花，无论是空军的歼20、运20的涡扇15、涡扇20，还是海军的004型航母的核反应堆都实现了重大的技术突破。F级50兆瓦重型燃气轮机作为我国具备完全自主知识产权的产品，打破了美国GE、德国西门子和日本三菱的联合技术封锁，
风电作为当今世界上最安全、最清洁的能源之一，一直是各大国家争相研发的热点。然而由于轴承、叶片等关键技术的复杂性，很少有国家能够运营自如。但是在11月23日，由中国三峡集团和金风科技联合研制的16兆瓦海上风力发电机组正式制造完成。这是全球单机容量最大的风电机组，通过数字化系统的使用以及大型主轴轴承和超长轻量化叶片技术的突破，该机组单台转动一圈即可发电34.2千瓦的电力。这一成就标志着中国海上风电机组进入了国际领先的行列，尤其在高端风电设备制造方面，遥遥领先。
之所以它排名第二，是因为它是世界上首台桥梁一体的智能造桥机，直接让我国的桥梁制造技术进入了3.0时代。作为世界公认的基建强国，中国说第二，恐怕没有哪个国家敢说第一。共工号造桥机的规模宏大，长92米，宽13米，自重575吨，有效跨度48米，采用北斗定位系统来进行打桩操作。传统的造桥机需要先打好地基和桥墩，然后逐步横跨桥墩，一节一节铺设桥面，这样不仅荒度时间，而且稳定性也存在很大的问题。然而，共工号造桥机突破了这个世界级的技术难题，它不仅仅可以一次性造成桥墩和桥面，还能抵御八级大风，堪称基建神器。
它是全球最大的竖井掘进机，该机器高近10米，挖掘直径超过了23米，于去年11月29日宣告建成，梦想号竖井掘进机的出现也标志着中国在地下空间领域迈进了新的台阶。正如它的名字一样，梦想号竖井掘进机代表着中国人民的梦想，它为人民开辟了新的生活空间。
上九天揽月，下五洋捉鳖。今天的中国已不再是百年前风雨飘摇、山河破碎的中国，如今的中国已经是无比强大，不仅在科学技术领域连创佳绩，而且海陆空三军武器装备更是跃居世界一流。请为我们伟大的祖国点个赞吧，让更多人看到中国力量。
