热岛效应广泛酿成都邑中央温度升高，影响气氛流畅和天色变革，由湖南大学黎灿兵传授、曹一祖传授及其科研团队展开的一项探索说明，用电动汽车庖代古代汽车，不但拥有低重都邑中温度的潜力，还能省略温室气体排放。这一结果今日楬橥正在《科学陈说》上。
黎灿兵及其探索团队采纳北京举动实行都邑，遵照2012年的数据实行剖析。他们察觉电动汽车每英里所开释的热量是古代汽车的19.8%，借使悉数调换为电动汽车，那么北京市的都邑热岛强度可能低重0.946摄氏度，如许可能省略修修物里空调的利用，起码可能减省14.44亿千瓦时电量，同时还省略二氧化碳排放量10686吨。
与古代车辆比拟，电动汽车行驶每公里开释的热量要少良多，这有帮于缓解夏季多半会的热岛效应。热岛效应多由人类行为酿成，使都邑例如圆村落温度高。让北京市民念兹在兹的“7·21”暴雨也受热岛效应影响，都邑区域气温例如圆郊区或屯子超越0.56℃至5.6℃。这些多余的热量会败坏都邑气氛轮回的安定，并有或许督促降水云层的酿成，使降雨量增加。
目前，电动汽车是否可能帮帮应对环球和区域标准的天色变革是一个有争议的话题。固然电动汽车能手驶时其排放量远低于古代汽车，然而一局限人以为，造作电动汽车的流程比造作古代汽车的流程会形成更多的污染。黎灿兵以为，借使要真正治理天色变革题目，必要多方面事务，电动汽车替换燃油汽车不行治理悉数题目。用电动汽车替换燃油汽车，首假使为应对化石燃料日益省略的危殆，而这种替换还具有“诱人的”附加值——低重都邑温度和低重温室气体排放。
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