今天，新能源汽车自燃事变频发。4月25日，据收集爆料，北京向阳区一充电站内，一辆北汽新能源EU400电动汽车充电发作自燃。
4月21日下昼14时许福筑省莆田市某泊车场内，一新能源汽车正在充电时突发火警并引燃旁边的另一辆汽车。福筑省莆田市某泊车场内某新能源汽车自燃。
此前，一辆威马EX5电动汽车充完电3分钟后蓦然冒烟起火；海口一威马EX5充电后起火。
据明了，热失控是电池单位受到各方面的应力并随后升温的形势。一朝电池内部电压过高或者放电涌现电流短道，电池温度容易迅疾上升，到达必定程度后就会发生火焰。而因为锂电池对水有很高的响应性，电池爆炸时很难用水来灭火。
为抗御电池包热变形、热失控，不少原料企业纷纷推出闭连阻燃原料，以提拔电动汽车的利用安定性。
LG化学公司（LG Chem）今天推出一款新型阻燃工程塑料，可抗御热变形，特意用于电动汽车电池包。
据先容，这款新型卓殊阻燃剂是一种高功能工程塑料原料，由聚苯醚（PPO）、聚酰胺（PA）和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）等多种原料构成。
与日常阻燃塑料比拟，这种新型原料拥有精巧的耐热性，正在用于电动汽车电池盖时，能够正在更长的期间内隔热。该原料还拥有极好的尺寸褂讪性，能够正在温度变动的处境下不绝连结其形势。
依照LG 化学的内部测试结果，这种原料能够正在1000℃的温度下禁止400秒以上的热失控惹起的火焰传布，其阻燃功能比日常阻燃塑料提拔44倍。
LG 化学的新型工程塑料原料可使用于电池组盖，以便正在发作火警时延迟燃烧期，抗御火焰伸张。这将有帮于确保疏散司机和灭火所需的期间。
据先容，LG化学曾经完工了大范围临盆所需的体系筑立，并筹划遵照客户的期间表从2023年开头周密临盆。LG化学目前正正在韩国、美国和欧洲申请专利。并依照电池表壳的供应处境，该公司筹划扩张其原料正在车辆以及各个行业的使用。
除了LG化学，不少化工企业都正在推动电池包耐阻燃原料的研发革新，以帮力升高电动汽车的安定性。
特瑞堡（Trelleborg）的使用技艺营业近期推出了新型超轻质耐火原料。
据先容，这款耐火原料FRV具备特其余阻燃功能，可用于电动汽车的电池爱护。特瑞堡使用技艺运营环球营业司理 Kerry Lyons 表现：“FRV 的重量仅为1.2 kg/m 2 ，超轻且极其轻巧。该原料或许塑形以顺应任何尺寸巨细，或用于悬垂或包裹障碍的轮廓。与 FR1500 面板纠合利用时，它打造了灵巧的爱护办理计划，分表适合 EV 电池盒和表壳，或行动应对火警危险的使用。”
特瑞堡的 FRV 原料可正在 +1100°C 下阻燃长达 90 分钟，正在火警中不会烧穿或膨胀。FRV 可马上利用不必要接续庇护，而且易于运输和装配，使其合用于新使用和升级使用。
正在电动汽车中，除了电池盖必要阻燃防火，采用铜或铝造成的电池母线也必要阻燃防火。普通这些电池母线的防火爱护由其铜线或铝线表层的涂覆复合物来完工。
赢创公司近期推出的含有无卤防火增添剂的新型尼龙12化合物Vestamid LX9050 OR，可实行超上品级的耐火阻燃性。据先容，该化合物切合UL94规章的V-0级易燃性哀求，其0.5-0.7 mm的涂层厚度可知足30平方毫米至约150平方毫米母线剖面的电动汽车绝缘哀求。
因为电池铜母线或铝母线普通采用共挤举办涂覆，Vestamid LX9050拥有杰出的加工功能或更高的挤压速率，与金属芯的附出力较好，无必要粘附增进剂。别的，因为该化合物的高弹性，涂层母线正在挤压后成形杰出。
该化合物也合用于注塑加工。因为利用了无卤阻燃剂，它还能够用于创筑汽车电子或电气行业的其他部件。
免责声明：平台重正在分享，除具名表其余实质均来自收集，咱们对文中概念连结中立，对所包蕴实质的凿凿性、牢靠性或者无缺性不供给任何昭示或暗指。版权属于作家，如有侵权烦请相闭删除。
◆ 【金牌通】企业推选宁波金协力革新原料有限公司 供应：PA6再生颗。
