（通讯员 谭必松）近来，在衡永高速雨母山收费站广场，工人们正在紧锣密鼓进行钢护栏打桩作业，为项目5月底建成通车做最终的预备。据悉，当时衡永、永零高速公路主体工程建造已悉数竣工，全方面进入收尾阶段，现在根本具有了通车条件。
进入收费站后一路疾驶，途经寺塘冲纽带互通与祁东东互通，衡永高速与已建成的许广高速、华常高速相交。在祁东服务区，首要建筑物均已完结主体建造和砌筑施工，室内装饰已完结。
祁山地道是衡永、永零高速仅有一条长地道，地道内的墙面上绘上了蓝天白云的岩画，在仅翻开少数灯火的情况下，地道内显得非常亮堂。据介绍，岩画图层加入了新式多功能资料纳米硅负离子涂料，具有长脸增亮、延时发光、避免火灾阻挠焚烧等长处，还可吸收可见光并将光能贮存起来。当光激起中止后，地道洞壁会把贮存的能量以光的方式渐渐开释。地道运营后，即便因故断电，短时刻内司乘人员仍可凭借洞壁蓄能光安全通行。
在灵官互通与祁阳互通段，路段范围内集特大桥、桥隧相连、接连长下坡等特征于一体，行车危险比较来说较高。湖南省衡永高速建造开发有限公司立异性选用数字孪生、高精度地图、AI、雷视交融等技能，打造全省首个路隧一体化自动管控演示路段，完成路段范围内车辆尤其是两客一危等要点车辆的全程盯梢监测和动态管控，反常事情快速牢靠检测预警。并经过上游互通诱导分流、路段车道级管控、地道内分散诱导，完成路隧三级联动管控；一起可联动导航地图、可变信息标志、播送等多种信息发布途径，为车辆供给实时信息服务。
该项目相关担任的人介绍，高速全线米在两边护栏或立柱上张贴二维码互联网反光标志，经过扫描二维码标识，即可定位事端方位，挑选要害信息就可以完成报警人与各部门信息快速、精确的传递，有用缩短应急救援时刻，为路途使用者供给“一键报警、精准定位、路警联动、快速救援”闭环式报警救援服务。
此外，衡永、永零高速沿线的雨母山、祁东、永州西收费站建造无人化收费站，经过收费机器人、云收费替代传统人工发卡缴费，非ETC车辆可更方便快捷经过收费站。在雨母山、永州西收费站建造ETC预买卖，ETC车辆完成准自在流收费，有用处理因设备毛病、买卖反常等导致的ETC车道的拥堵，通行功率提高约30%。
衡永、永零高速于2020年4月开工建造，到现在开累完结投资221.19亿元。项目顺畅建成通车，将离别衡阳城区至祁东县城没有高速公路的前史，并大幅度缩短衡阳、永州两地的直线小时，并将构成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格式，对改进本区域的投资环境，促进湘南演示区经济一体化，增强区域全体竞争力，具有非常重要的现实意义。
