不只这样，充电本原方法、信号传输技能、工业工程、电子电气行业、消费电子产物等，都离不开工程塑料。
工程塑料的利用这样通常，然则加工商思要巨额分娩，必要为他们的产物着色，并举行耗时的UL认证。也便是说，有没有一种举措，能够让加工商同时完成无需阻燃性认证和产物着色？
行动“工程塑料达人”，朗盛工程塑料产物组合蕴涵阻燃职能优异的PA6、PA66和PBT化合物。
这些产物涵盖一系列拥有尺寸安静性、抗电痕性和呆滞职能安静的聚酰胺和聚酯，个中征求含有无卤和卤系阻燃剂的质料。产物组合中的种种质料均拥有优秀的UL94等第、高CTI值（针对电动汽车），高灼热丝职能（针对家用电器）和优异的持久抗热老化性（对应为高RTI值），同时易于成型加工。
跟着PA66聚拢物原质料本钱快速升高，玻纤巩固阻燃聚酰胺的价钱也一同上涨。朗盛采用Durethan B30SFN31拓荒出了一款能正在相仿的短周期内结束注塑的高性价比替换质料。这种新型无卤阻燃聚酰胺PA6更加实用于必要以低本钱巨额分娩的薄壁组件。
该款热安静性型号正在全盘色彩下均餍足美国测试机构Underwriters Laboratories Inc.的UL94阻燃性试验的央求，正在0.4至3.0毫米厚度的薄壁测试中抵达了卓着的V-0级，并由此被列入UL黄卡（“全盘色彩”）。这就为分娩加工方带来了本钱上风。他们能够按照自己需求采用并直接利用已着色塑料，无需自行配色，同时也避免了申请UL认证的种种烦杂和本钱。
另表，朗盛的环球共混改性收集确保宇宙各地的全盘工场（征求位于中国、印度、德国、比利时、美国和巴西的工场）分娩的全盘字号都有相似的质料。产物的阻燃职能由环球公认的第三方机构举行阐述和独立认证。
近年来，电动汽车墟市维系高速发达的势头。汽车电动化的不竭发达，带来的不只是全新的研发流程造作工艺，也带来了全新的造车理念。而这，离不开改进的质料和技能。针对电动汽车的电池体例、充电本原方法、线束等症结利用范围，朗盛供应改进的质料处分计划。
平昔以后，线束毗邻都是新电动汽车里最丰富的安装之一。它利用的巨额接头不只必要用差异的色彩，以划分种种各样的功用，便于拼装和庇护，还必要拥有高阻燃性和呆滞职能安静。无卤阻燃PA6型号Durethan BKV30FN04是朗盛为这些接头拓荒的一种质料，正在繁多利用中经受了频频测试。
朗盛的PA6化合物拥有优异的阻燃职能，正在美国测试机构Underwriters Laboratories Inc.的UL94可燃性试验中抵达了V-0级（测试体厚度：0.75毫米），并被证据可正在较宽的加工窗口内完成安静的注塑成型。这种质料的阻燃增添剂简直不会正在模具上留下浸积物，这有帮于确保较长的器械寿命和高效的分娩。
值得一提的是，朗盛还推出一个车内充电插座模块化打算观念。此观念基于一系列拥有尺寸安静性、阻燃性、抗电痕性和呆滞庄重性的聚酰胺和聚酯，能够确保将准确的质料用于准确的景象。同时，高秤谌的功用集成意味着无需螺丝就能敏捷、简单地拼装悉数模块。模块仅蕴涵少量部件，这有帮于最形式部低落本钱。
正在电动汽车和混淆动力汽车电池利用，朗盛还推出了一系列阻燃XHR（相当耐水解）产物系列。这些字号供应了更好的拉伸应变职能，因而特地适合带有金属嵌件包覆注塑的零部件。
除了搬动绿色出行，伶俐的生计形式同样正在振起，这使得家用电器的需求维系强劲势头。吻合国际防火圭表IEC/EN 60335-1的阻燃塑料的需求也因而不竭推广。
行动应对方法，朗盛正正在扩展其阻燃产物边界，个中蕴涵的极少质料系列正在按照上述圭表举行的灼热丝测试中能够供应高阻燃性。该系列中的最新产物是无卤阻燃剂Durethan BKV30FN34。该产物首要针对那些出于安闲理由，心愿服从家用电器圭表的厉峻前提和央求对最终产物举行灼热丝测试（灼热丝最终产物测试，IEC 60695-2-1）的用户。这种PA 6规格高度阻燃，因而拥有极高的安闲性。
另一种打算用于对最终产物举行灼热丝测试的化合物是Pocan TFN4230。这种PBT+PET（聚对苯二甲酸丁二醇脂/乙二醇脂）型号依然用于多种系列利用中，并通过了VDE认证，其GWIT值为775°C（0.4-3.0毫米）。这种质料兼具较高的抗电痕性和优异的尺寸安静性。
以上的利用，只是朗盛阻燃工程塑料利用的“冰山一角”。平昔以后，朗盛都帮帮电子电气行业的造作商，为其供应丰裕的技能供职——HiAnt工程供职。这不只确保了卓着的阻燃职能，还确保了一流的可加工性。最。
